لماذا تحتاج إلى استبدال مجموعة الإصلاح عند تفكيك علبة التروس؟

بسبب تفكيك علبة التروس، قد تتضرر جميع الحشيات وحلقات الختم الموجودة عليها بسبب التفكيك.
تنقسم مجموعات إصلاح ناقل الحركة الأوتوماتيكي إلى مجموعات إصلاح رئيسية ومجموعات إصلاح ثانوية. تتضمن مجموعة الإصلاح حلقات منع التسرب، وأختام الزيت، وحشيات بلاستيكية، وحشيات ورقية، وألواح احتكاك، وألواح فولاذية.
مجموعات الإصلاح البسيطة هي حلقات الختم والجوانات البلاستيكية وأختام الزيت والوسادات الورقية.
نصائح لصيانة ناقل الحركة الأوتوماتيكي:
1. في كل مرة تقطع فيها السيارة مسافة 50,000 كيلومترًا، قم بتوصيل الجهاز بمصدر طاقة السيارة، واستخدم الوصلات المطابقة لتوصيل الجهاز بأنبوب تبريد ناقل الحركة. بعد ذلك، عندما يكون المحرك في وضع الخمول، قم بإضافة عامل تنظيف ناقل الحركة الأوتوماتيكي، وقم بالضغط على الفرامل بقدميك، واستبدل كل ترس في ناقل الحركة الأوتوماتيكي واحدًا تلو الآخر لإزالة المواد الضارة، ثم استبدل سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي بالكامل بمساعدة معدات.
2. إضافة عامل حماية لناقل الحركة الأوتوماتيكي إلى ناقل الحركة الأوتوماتيكي بنسبة 5 بالمائة. بالنسبة لناقل الحركة الأوتوماتيكي للسيارات القديمة، من الأفضل إضافة زجاجة من عامل منع التسرب لناقل الحركة الأوتوماتيكي لاستعادة تقادم ختم ناقل الحركة ومنع التسرب.
3. التأثير: يمكن تفريغ طبقة الطلاء والرواسب الأخرى الموجودة في النظام بالكامل من ناقل الحركة الأوتوماتيكي لتجنب تلوث سائل ATF الجديد. استعادة مرونة أختام وحشيات زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي، وتعزيز أداء الختم، ومنع وإيقاف تسرب ناقل الحركة الأوتوماتيكي. تحسين أداء سائل ATF وإطالة عمر ATF وناقل الحركة الأوتوماتيكي.
بالإضافة إلى ذلك، لا يمكن خلط سوائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي من ماركات وألوان مختلفة، لأن الشركات المصنعة المختلفة ستستخدم تركيبات مختلفة لسوائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي، وستكون نسبة المواد المضافة مختلفة. إذا تم خلط سوائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي المختلفة هذه مع بعضها البعض، قد تحدث بعض التفاعلات الكيميائية غير المتوقعة، مما سيؤدي إلى تلف سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي بشكل خطير ويؤثر على عمله الطبيعي.