يعتبر Audi's 0 AW Hear Box حاليًا أكثر CVT مقاومة. تتركز ظاهرة الفشل الشائعة بشكل أساسي في بداية السيارة ، وقيادة الضوضاء والهز ، مقارنةً بـ CVT الحزام الصلب الآخر ، لا يحدث أي كسر في السلسلة تقريبًا.
معظم الأداء هو خطأ START SLIPPAGE ، عادةً لأن مشكلة القابض ، ولكن أيضًا معظم المشكلات الشائعة للمركبة.
يجب ألا ينظر فحص القابض إلى القطعة الأكثر سهولة فقط سواء كان الانزلاق أو الاحتراق ، ولكن أيضًا بحاجة إلى التحقق من ختم المكبس ، لأن مكبس الحديد سهل التسرب ، بل هو استبدال واحد للوحة مجرد علاج أعراض. يمكن أن يحل استبدال لوحة الاحتكاك والمكبس المشكلة إذا كانت الأعراض خفيفة ، ويوصى باستبدال القابض مباشرة إذا تم حرقها على محمل الجد.
بالنسبة لمشكلة الرنين المصحوبة بضرورة بدء الضوضاء ، فإن قرص التخميد الرئيسي ، والذي عادة ما يكون الدوران الأيسر واليمين حوالي 1 سنتيمتر ، والدوران حتى نهاية الرحلة سيكون له شعور بالتخميد ، وكلاهما لا غنى عنهما.
ضوضاء قيادة المركبات خطيرة ، باستثناء أضرار تحمل الإطارات ، تحتاج إلى التركيز على التحقق من محامل أسطوانة الضغط على علبة الإرسال ، حيث يكون الجدار الداخلي للمحامل عرضة للتلف.
هناك مشكلة شائعة أخرى هي أن محامل تحديد المواقع في نصف العمود اليسرى خارج ارتداء القشرة الناتجة عن المحامل والقذائف بين الفجوة ، وتتجلى هذه المشكلة في قيادة السيارة أو تحولها عندما يكون الاهتزاز كبيرًا ، على غرار طرق الضوضاء الصاخبة ، والتيار طريقة الإصلاح الفعالة هي إضافة الفجوة المفرطة في مجموعة الحديد لحل المشكلة.
يلخص ما سبق بإيجاز المشكلات والعلاجات الشائعة لهذا الإرسال.
